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在北京车展上北京现代就针对国内市场发布了一款全新运动轿跑——LAFESTA车型，虽然没有透露太多消息，但是官方公布了该车见识搭载“高功率”发动机，既然强调高功率发动机，无疑就是与秒天秒地的本田思域竞争这一市场份额儿，今天咱们就先看看这款即将上市的“特供车”LAFESTA。

该车自从北京车展亮相以来更是受到了众多年轻消费者追捧，日前，我们就获得了这款新车已经在北京现代重庆工厂进行了投产，而且车辆主要配置正式公布，为了拉低售价区间还提供了1.4T版本，预计售价将会被拉低在10万左右，目前重庆当地4S店已经出现了宣传车辆和测试车辆。

既然定位运动轿跑颜值也至关重要，从实车外观来看，现代LAFESTA的整体外观造型设计非常符合年轻消费者审美，较大的进气格栅将重心压得颇低，让整个车头呈现出更好的运动氛围，大溜背车身设计与本田思域较为相似，一方面为了降低风阻系数，另一方面营造出轿跑车型余生居来的既视感，与此同时，车尾还加入了当下颇为留下的LED一体式后尾灯，尾翼，双边共出排气口等外围配置。

从公布的配置单上就能看出，该车采用了前麦弗逊式独立悬架+多连杆独立悬架在保证操控性的同时也兼顾了车辆的舒适性，而车辆尺寸分别为4660/1790/1425mm轴距2700mm相比本田思域底盘以及尺寸（4649/1800/1416mm轴距2700mm）不知道是有些还是无意，两车尺寸与悬架结构基本一致。

来到内饰方面，整体内饰设计风格具有强烈的运动气息，无论是线条的勾勒还是细节处的刻画都具有较为不错的视觉美感，而且在用料上也十分厚道，不仅采用了大面积软性材质包裹，细节上还加入了碳纤维材质，金属拉丝件，钢琴烤漆等装饰，至于配置更是现代多年以来的杀手锏，丝毫不亚于国产车配置，这里就不一一介绍，一定比本田思域的配置和用料厚道。

在动力上绝对是一大亮点，提供了1.4T和1.6T涡轮增压发动机，与之匹配了七速双离合变速箱，其中1.4T发动机最大功率95千瓦，峰值扭矩为211牛米，而1.6T发动机最大功率分别为140千瓦（190马力）峰值扭矩为265牛米和150千瓦（204马力）峰值扭矩为265牛米，零百加速仅需7.6秒，相对比思域的1.0T和1.5T发动机更胜一筹，而且思域入门版车型还是三缸发动机。

当然，即便现代LAFESTA有着超越本田思域的硬件实力，但不可否认北京现代品牌影响力还是要逊色与本田，因此，该车售价一定不会高，入门车型预计在10万元起售，如若10万起挑战神车思域还是十分不错的，在笔者看来绝对不在乎品牌影响力，这配置和性价比可以放弃本田思域了，说了这么多你会买现代LAFESTA吗？它能否在销量上超越思域就让我们大家拭目以待。